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Dernière mise à jour : 11 mai 2016

Le RER vélo

Le RER vélo est le Réseau Express Régional pour cyclistes.

Dans un rayon de 15km autour de la Grand Place de Bruxelles, 70 % des déplacements sont inférieurs à 15km. Sur une telle distance, avec une bonne infrastructure cyclable, on peut très facilement effectuer son déplacement à vélo.

Une bonne infrastructure se compose de pistes cyclables droites, plates, avec le moins d'arrêts possible aux intersections. Ces pistes doivent offrir un confort  optimal et doivent être suffisamment large pour laisser circuler tous les types de cyclistes et en flux important. Cela implique, par exemple, des pistes asphaltées avec une largeur standard de 4 m pour une piste cyclable double sens et 2 m pour une piste cyclable à sens unique le long d'un grand axe.

Ce réseau est constitué d'un certain nombre de routes, le long de barrières naturelles ou artificielles : pistes cyclables le long de chemins de fer, de voies navigables ou d'autoroutes.

Le potentiel de déplacement entre les « nœuds » et les destinations a également été pris en compte dans le choix du réseau. Seules les routes avec un potentiel de plus de 2500 utilisateurs par jour ont été retenues.

Au total, le RER vélo compte 400 km pour 32 routes, dont 15 ont déjà été désignées prioritaires en raison de leur haut potentiel. Bruxelles Mobilité travaille actuellement sur la route du canal, l'itinéraire le long chemin de fer 60 (Asse - Bruxelles) et le long de la ligne 36 ( «route TVH»), à la fois sur le territoire de Bruxelles et de Flandre.

A Bruxelles, un certain nombre de projets en voiries régionales ont été choisis selon leur fonction dans le réseau RER vélo: la petite ceinture, Albert II, la route du Canal. Vous pouvez découvrir les futurs tracés sur la plate-forme open data data-mobility.irisnet.be

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