Bruxelles Mobilité

Plus de sécurité

La Région de Bruxelles-Capitale met tout en œuvre pour promouvoir des modes de transport alternatifs à la voiture individuelle et à la moto, notamment au travers d'infrastructures cyclables et d'un réseau de transports en commun particulièrement bien développés.

Cependant, il est difficile de ne pas constater une augmentation du nombre de motos en circulation, notamment en raison des problèmes récurrents de congestion du réseau routier ainsi que de la consommation de carburant relativement faible et des facilités de stationnement des deux-roues motorisés par rapport aux voitures.

Une conséquence directe de cette augmentation est malheureusement aussi une évolution croissante du nombre de blessés et de tués parmi les motards.

C'est la raison pour laquelle, soucieuse d'offrir à ces motards de meilleures conditions de sécurité, Bruxelles Mobilité a décidé de s'intéresser à cette catégorie d'usagers vulnérables, notamment en participant aux travaux d'un « groupe de travail motards », présidé par l'IBSR et qui réunit le Service Public Fédéral Mobilité et Transports, les deux autres Régions, diverses associations de motards, etc. Le but de cette association est de fournir des recommandations à la Commission fédérale de la sécurité routière en matière de circulation des 2 roues motorisés.

Dans le cadre de ses « Etats Généraux de la Sécurité routière », la Région s'est fixée comme objectifs de réduire de moitié le nombre de tués et de blessés graves sur ses routes d'ici 2010, par rapport à la moyenne des années 1998, 1999 et 2000.